Nome:
Cabenocarro.
O que faz:
É uma plataforma que conecta pessoas que precisam enviar entregas para alguma cidade a proprietários de veículos que vão para essa mesma direção.
Que problema resolve:
Possibilita o envio de encomendas de longa distância com mais agilidade e menos burocracia.
O que a torna especial:
De acordo com os fundadores, a solução traz comodidade, velocidade e economia para os clientes, utilizando veículos que circulam pelo Brasil e têm espaços subutilizados.
Modelo de negócio:
A Cabenocarro cobra um percentual de 20% sobre as transações que acontecem dentro de sua plataforma.
Fundação:
Dezembro de 2016.
Sócios:
João Paulo Albuquerque — CEO
Marlon Pascoal — CTO
Perfil dos fundadores:
João Paulo Albuquerque — 31 anos, Londrina (PR) — é formado em Administração de Empresas pela Saint Leo University (Flórida). Fundou as empresas Folks Pub e Boussolé Gastrobar.
Marlon Pascoal — 28 anos, Londrina (PR) — é formado em Engenharia da Computação pela Universidade Norte do Paraná e mestre em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal do Paraná. Foi cofundador e desenvolvedor da startup A Deliveria, vendida para o iFood em 2015. É um dos fundadores do Redfoot, comunidade de startups do Norte do Paraná.
Como surgiu:
Ao precisar enviar uma encomenda para outra cidade, os sócios se depararam com a solução mais tradicional, ou seja, o correio. “Iriamos ter que embalar, levar até uma agencia, pagar uma taxa e a encomenda chegaria apenas após alguns dias”, contam. Na hora, eles pensaram que, se conhecessem alguém indo para esse mesmo lugar naquele exato momento, poderiam agilizar todo esse processo.
Estágio atual:
A plataforma foi lançada em setembro do ano passado e os sócios estão validando o modelo, melhorando o sistema e entendendo o mercado.
Aceleração:
Não teve.
Investimento recebido:
Os empreendedores receberam 250 mil reais de investidores-anjos.
Necessidade de investimento:
Os fundadores buscam captar 500 mil reais em uma nova rodada para investir no marketing e no desenvolvimento da plataforma.
Mercado e concorrentes:
“O mercado logístico brasileiro é muito grande e cheio de problemas. Existem diversos nichos e muita oportunidade”, diz João Paulo. Ela aponta como concorrentes os Correios e transportadoras em geral.
Maiores desafios:
“Escolher o nicho certo para atacar dentro de um mercado tão grande e cheio de oportunidades”, conta o CEO.
Faturamento:
Não informado.
Previsão de break-even:
Segundo semestre de 2019.
Visão de futuro:
“Acreditamos que nossa solução colaborativa pode ajudar muita gente, portanto pretendemos ser reconhecidos como a principal plataforma desse tipo de serviço no Brasil”, afirma João Paulo.
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