Giovanna Riato

A TruckPad foi lá e fez: é uma transportadora sem caminhões, que cresce ao conectar motoristas a cargas

Carlos Mira, CEO da startup, acredita que, antes de buscar aporte, é preciso entregar valor às grandes empresas. Foi assim que conseguiu uma parceria com a Mercedes-Benz.

Método suíço de cuidado com bebês para a favela de Paraisópolis? Sim, é o Descobrir Brincando

Ana Maria Bastos importou o conceito suíço (quanto mais bem cuidados os pais, melhor serão as crianças) e decidiu fazer isso nas famílias de baixa renda. Levou dois anos para ter retorno financeiro.

Como a Fjord traz inovação (e uma turma de “descolados”) para dentro da Accenture

Claudia Niemeyer é líder do estúdio de design e inovação na América Latina. Fundado em 2014, o negócio tem o desafio de educar e amadurecer o mercado.

Em Curitiba, a Moko é uma marca de camisetas que “vende” causas sociais. A roupa é só um veículo

Fernando Kuwahara, fundador, saiu do mundo corporativo para trabalhar por um mundo melhor. Ele diz que não existe manual de como gerar impacto positivo – e é justamente essa a graça.

“Empresa não é mais garantia para ninguém. É preciso assumir a responsabilidade pela própria evolução”

José Salibi Neto, cofundador da HSM, fala sobre os desafios de gestão do mundo atual, sobre como auxiliar organizações a passarem pela transformação digital e também de sua própria mudança.

A Eth&Co quer valorizar e aumentar o alcance da moda slow. É devagar, mas pro lado que elas acreditam

Bruna Zampollo, Bruna Daros e Priscilla Bajon têm o desafio de prosperar em um negócio que respeita o tempo das peças e estimula o consumo consciente.

Às vezes, a melhor estratégia anticrise é contar o que a sua empresa faz de melhor. A Marcyn fez isso

Lia e Mauro Zaborowsky são da terceira geração da família à frente da Marcyn e contam como a empresa se reestruturou e renovou a comunicação — sem abrir mão de produzir no Brasil.

Como a BMW tem enfrentado o desafio dos novos tempos, com carros conectados e elétricos

Henrique Miranda, gerente de conectividade e mobilidade da empresa, conta como é estar à frente da transformação digital da montadora no país.

Como a FCA percebeu que, ao lado de fazer carros, era preciso investir nas mensagens de marca

Bárbara Bono, head de Conteúdo e Criação, conta como surgiu o CRIE, um hub multidisciplinar para escrever a história da companhia no Brasil — e falar direto ao consumidor.

Que tal deixar de ser executivo na Globo para empreender com influenciadores digitais? É o que ele fez

João Pedro Paes Leme não se arrepende: ao lado do fenômeno digital Felipe Neto, a Take4 Content quer acompanhar o amadurecimento das plataformas e dos YouTubers brasileiros.