Nome:
Ecomilhas.
O que faz:
Ajuda empresas a reduzirem suas emissões de CO2 ao incentivar, via cashback e gift cards, colaboradores e usuários de centros urbanos a se locomoverem fazendo uma caminhada, usando bicicleta, veículos elétricos, transporte público e até optando pelo etanol em substituição ao combustível fóssil em carro particular.
Que problema resolve:
Assegura um inventário preciso de CO2 emitido pelos deslocamentos diários de colaboradores e viagens corporativas para empresas compromissadas com agenda climática e ainda estimula o deslocamento não poluente dos próprios usuários para reduzir emissões da companhia.
O que a torna especial:
Segundo o CEO Lucas Nicoleti, diferente de programas de sustentabilidade que pedem para o consumidor pagar para neutralizar as emissões da empresa, o programa de milhas urbanas da Ecomilhas inverte a cadeia de valor ao pagar o consumidor por neutralizar as emissões das empresas parceiras. “Transformamos pessoas em protagonistas da estratégia de sustentabilidade de nossos clientes.”
Modelo de negócio:
A Ecomilhas atua com três modelos de negócio diferentes. No B2B (programa de redução de emissões: taxa por colaborador a partir de R$9,90/mês); no B2B (neutralização via créditos de micromobilidade neutra: a partir de R$ 63/tCO2) e no B2C (assinatura de R$34,90/mês para usuários não vinculados a empresas clientes que querem resgatar PIX além de descontos no app).
Fundação:
Junho de 2022.
Sócios:
Lucas Nicoleti — CEO
Gustavo Baptista — CTO
Fundadores:
Lucas Nicoleti — 27 anos, Campinas (SP) — é formado em engenharia de alimentos pela USP e fez mestrado em administração pela Unicamp. Passou por empresas como Rappi, Globo e Idwall. Seu TCC sobre micromobilidade se transformou na Ecomilhas.
Gustavo Baptista — 27 anos, Conceição dos Ouros (MG) — é formado em análise e desenvolvimento de sistemas. Passou por empresas de tecnologia como a Keymaxx.
Como surgiu:
A Ecomilhas nasceu de um projeto acadêmico dentro da University of Alberta. “O primeiro MVP era um grupo do WhatsApp, no qual 15 pessoas compartilhavam suas localizações durante oito horas e eu acompanhava manualmente, calculando, por Excel, o carbono evitado no percurso”, conta Lucas. Mas a pandemia e a necessidade de isolamento acabou prejudicando a proposta de valor do negócio de descarbonizar deslocamentos diários. “Ao mesmo tempo, vendo que sair de casa se tornou cada vez mais valioso, capturamos esse valor com entregadores de delivery, em uma premissa de recompensar deslocamentos de bicicleta e moto elétrica.”
Estágio atual:
A startup tem hoje um time com 12 pessoas e está localizada na Vila Olímpia, dentro do Cubo-Itaú, em São Paulo. Conta com mais de 25 mil usuários cadastrados e impacto direto em 60 mil vidas, emitindo e enviando mais de 500 mil trajetos e mais de 4 milhões de quilômetros validados pelo app.
Aceleração:
A Ecomilhas está incubada na Inovabra e no Cubo, em São Paulo, mas também na Área 51 pelo Dabi Business Park, em Ribeirão Preto (SP).
Investimento recebido:
A startup recebeu 300 mil reais em uma rodada anjo liderada pela Stars.
Necessidade de investimento:
“Estamos abrindo uma rodada, já em conversa com algumas VCs com quem criamos relacionamentos dentro da Ecomilhas. A ideia é captar no fim de março uma rodada pre-seed.”
Mercado e concorrentes:
“Só no ano de 2022, pouco mais de 500 empresas no Brasil emitiram juntas mais de 1 bilhão de tCO2e na atmosfera segundo o último ano inventariado pelo GHG Protocol. Não existe Amazônia suficiente para neutralizar isso tudo, nem se tivéssemos um cenário com 100% das áreas desmatadas protegidas. Logo, empresas precisam priorizar agora a redução de emissões, até mesmo para poder projetar uma agenda 2030 ou ambição net zero economicamente viável”, afirma Lucas. Ele cita como concorrentes indiretos agências de reflorestamento, aflorestamento, energia limpa e outras formas de compensar emissões são competidores indiretos, além de soluções de oferta de modais compartilhados.
Maiores desafios:
“A gestão de sustentabilidade ainda não leva o escopo 3 tão a sério, apenas empresas que possuem uma governança forte ou uma meta clara procuram atuar com descarbonização desse escopo, por enquanto, não obrigatório em relatórios de sustentabilidade. Isso nos entrega um funil de vendas longo e com baixa conversão, mas que é sanado pelo modelo de negócio mais focado em empresas. Quem empreende nesse modelo sabe que quando você consegue seus primeiros clientes, o jeito de fazer as coisas começa a ser influenciado por eles, até por fim capilarizarmos no mercado.”
Faturamento:
545.300 reais em 2023.
Previsão de break-even:
No Q3 de 2024 há uma previsão de break-even do total de investimentos realizados.
Visão de futuro:
“Quero, em cinco anos, que nossa empresa se torne um líder global no setor de mobilidade sustentável, expandindo nossa base de usuários para mais de 5 milhões em diversas regiões do mundo. Pretendemos reduzir as emissões de CO2 em mais de 1 milhão de toneladas anualmente através de nossas soluções de descarbonização bonificada.”
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